À quand un plan d’électrification du secteur agricole ?

L’électrification : déjà un pilier de la transition énergétique française

Dans la stratégie nationale bas-carbone (SNBC 3), comme dans la Programmation Pluriannuelle de l’Energie (PPE 3), ou encore dans la planification écologique, l’électrification des usages (mobilité, chaleur, procédés industriels) est déjà identifiée comme un des leviers incontournables de la transition énergétique en France.

Le 1er avril 2026, face à l’augmentation des prix des hydrocarbures, le premier ministre a annoncé l’objectif gouvernemental de diminuer la dépendance aux hydrocarbures de 60 % à 40 % d’ici 2030, notamment en accélérant l’électrification des mobilités et des logements. 

« Il faut être au pied du mur » : une transformation tardive mais inévitable

Depuis 20 ans, scientifiques, économistes et énergéticiens alertent sur la vulnérabilité aux chocs pétroliers et identifient l’électrification comme un levier de sécurité énergétique. Chaque crise (Ukraine, Proche Orient…) révèle ces fragilités. Mais comme souvent, les transformations ne s’actionnent que lorsqu’on se trouve au pied du mur : quand le prix du diesel explose, quand les tensions géopolitiques s’aggravent, quand le risque de pénurie s’installe. L’annonce du Premier ministre s’inscrit clairement dans ce schéma.

Un décalage grandissant entre production électrique et consommation

Depuis plusieurs années, la France dispose d’une production électrique bas-carbone importante – nucléaire, énergies renouvelables – et pourtant les usages ne s’électrifient pas assez vite. En conséquence, des décalages se créent entre production et consommation avec des surplus d’électricité disponible à certains moments, et une dépendance persistante aux carburants fossiles dans les secteurs où l’électrification peine à décoller (transport lourd, industrie des procédés et machines agricoles).

Au-delà des solutions de stockage et de flexibilité nécessaires pour amortir ces écarts, l’électrification de la consommation représente une condition de réussite de la transition énergétique.

Et l’agriculture dans tout ça ?

Le secteur agricole reste encore massivement dépendant des énergies fossiles et importées. Selon une étude de l’INSEE, en 2021 :

• 68 % de l’énergie consommée par l’agriculture est d’origine fossile : GNR (Gasoil non routier), gaz naturel, fuel…
• Le GNR représente à lui seul 60 % de l’énergie totale consommée par le secteur agricole , soit 29,4 TWh
• L’électricité ne constitue que 16 % du mix du secteur agricole , soit 7,7 TWh.

Par ailleurs, les engrais minéraux –dont la production repose sur le gaz naturel – sont également importés en grande partie. Cette dépendance nous est brutalement rappelée par le blocage actuel du détroit d’Ormuz et son incidence sur la disponibilité et le prix d’engrais de synthèse (notamment l’urée et le souffre) .

Autrement dit le secteur agricole est l’un des plus dépendants aux hydrocarbures… alors même qu’il subit directement leurs hausses de prix.

À quoi sert l’énergie consommée en agriculture ?

Selon l’ADEME, en 2020 l’agriculture a consommé environ 49 TWh/an, ce qui représente seulement 3% de l’énergie finale consommée en France. Mais le secteur reste l’un des plus intensifs en hydrocarbures. Les usages sont multiples et critiques. Concernant les consommations d’énergie directes, on peut citer:

• Le machinisme (tracteurs, moissonneuses, télescopiques), avec une consommation très majoritaire de GNR.
• Les bâtiments d’élevage et les serres pour le chauffage, la ventilation, l’irrigation, utilisant à la fois électricité, GPL, fioul et gaz naturel.
• Le séchage des grains qui utilise souvent le fioul ou le gaz.

Concernant les consommations d’énergie indirecte, on peut citer la production des engrais –notamment selon le procédé Haber Boch qui demeure très énergivore- qui est équivalente à la moitié de l’ensemble des consommations énergétiques directes du secteur agricole (environ 20 TWh).

L’autonomie énergétique agricole : sobriété, efficacité… et alternatives !

Pour tendre vers l’autonomie du secteur agricole, il existe trois leviers : la sobriété (Optimisation des trajets, réduction des intrants, agriculture de précision), l’efficacité  (Matériel moins énergivore, meilleure isolation des bâtiments, automatisation) et les alternatives aux énergies fossiles (Electrification + biogaz ou autres carburants bas carbone pour la mobilité lourde).

L’ADEME souligne que le secteur peut produire autant d’énergies renouvelables qu’il n’en consomme, mais seulement si les technologies sont déployées largement. Or en l’absence de plan spécifique et avec la fiscalité avantageuse du GNR, il n’y a aucune incitation économique à basculer vers l’électrique ou le biogaz.

Où en est l’électrification agricole aujourd’hui ? Des signaux faibles, mais réels

Même si l’État n’a pas annoncé de plan d’électrification pour l’agriculture, l’innovation avance doucement :

• La robotisation des tâches agricoles est en cours : les robots électriques progressent dans le désherbage, la surveillance, la récolte à petite échelle, la traite robotisée (entièrement électrique).
• Les petits véhicules électriques se multiplient à la ferme : caddies, quads électriques, microtracteurs légers…

On peut citer les travaux de la Fédération Nationale des CUMA (FNCuma) depuis plusieurs années sur les alternatives (électriques et biogaz) aux machines et tracteurs agricoles thermiques. Concernant les véhicules lourds, les tracteurs au biogaz semblent actuellement plus performants que les modèles électriques mais aucune alternative n’offre aujourd’hui un rapport « puissance/autonomie/coût » équivalent au GNR.

On peut également citer les travaux d’Axema (industrie du machinisme agricole) notamment son « Etude prospective sur la décarbonation » qui a étudié huit scénarios dont : l’entraînement électrique partiel ou total, l’hybridation, ou la réduction du GNR via des architectures énergétiques plus efficientes.  L’étude pointe qu’aucune technologie ne peut, seule, décarboner le machinisme agricole et que les scénarios les plus vertueux (électrique, hydrogène) sont financièrement hors de portée sans intervention publique massive.

Le marché des alternatives électriques, biogaz, hydrogène ou carburants liquide bas carbone reste encore embryonnaire, mais la R&D est déjà très active. Mais tant que le GNR est subventionné, changer reste irrationnel économiquement.

L’agriculture a besoin d’une vision et d’un plan d’électrification

L’annonce de Sébastien Lecornu marque un tournant pour l’économie française. Mais sans un plan dédié, l’agriculture restera dépendante du GNR, vulnérable aux chocs pétroliers, freinée dans sa décarbonation, et en retard sur l’innovation.

Il est urgent que l’agriculture entre enfin dans la stratégie nationale d’électrification – tout en diversifiant ses alternatives bas carbone- car le secteur a tout pour réussir : surfaces disponibles pour le photovoltaïque, usages mécanisables, efficacité de l’électricité.

Mais sans une vision, des incitations, un plan structuré, et un pilotage public clair, l’électrification restera marginale ou subie alors qu’elle pourrait transformer profondément la résilience, l’autonomie et la durabilité de notre système agricole, aux côté d’autres alternatives décarbonées.